Renault’nun Fransa’nın Cléon bölgesinde bir fabrikasında bir işçi koronavirüsten hayatını kaybetti. Üyesi olduğu CGT sendikası işçinin ölümüyle ilgili yaptığı açıklamada, fabrikada gerekli önlemler alınmadığına dikkat çekti.
CGT Sendikası temsilcisi Pascal Le Manach tarafından yapılan açıklamada, yaşamını yitiren 56 yaşındaki işçinin virüsü nereden kaptığının belli olmadığına değinilerek “Kesin olan şu ki; Fransa’da pandemi yayılmaya başladığından beri fabrika yönetiminin aldığı önlemler kesinlikle yetersizdir” denildi. “Yönetimin açıkladığı temel tedbir ellerin yıkanmasıydı. Hidro-alkolik jel, maske hiç yoktu, eldiven yeterli sayıda değildi ve hepsinden önemlisi çalışanlar arasında yeterince mesafe konmasına imkan tanınmadı” diye devam eden açıklamada, çalışanların üretimin durması gerektiği talebine karşın yönetimin üretimin devam etmesi dayatmasını sürdürdüğü ifade edildi.
16 Mart Pazartesi günü saat 21.30’da fabrikanın büyük bölümünün kapatılmasına anca karar verildiği belirtilen açıklamada bugün fabrikada hala onlarca çalışan bulunduğuna, Renault fabrikalarında ise yüzlerce işçinin çalışmaya devam ettiğine dikkat çekildi.
Otomotiv üretimine devam edilmesinin hiçbir mantıklı yanı bulunmadığı vurgulanan açıklamada, yönetimin işçilerin hayatını riske atmasının kabul edilebilir olmadığı ifade edildi.
Fransızca açıklama şu şekilde:
Communiqué CGT Renault Cléon :
Un salarié de maintenance de l’usine Renault Cléon est décédé du coronavirus. Il avait 56 ans. L’ensemble des salariés est bouleversé. Cette pandémie mortelle touche parfois nos proches, nos collègues de travail.
Nous ne savons évidemment pas si c’est à l’usine qu’il a contracté cette maladie. Mais ce dont nous sommes certains, c’est que les mesures prises par la direction étaient complètement insuffisantes dès le début de la pandémie en France.
La principale mesure annoncée par la direction était de se laver les mains. Il n’y avait pas de gel hydro-alcooliques, pas de masque, pas assez de gants et, surtout, aucune possibilité d’espacement suffisant entre les salariés présents.
Lundi 16, les travailleurs du site se posaient tous la question de quitter le site pour ne prendre aucun risque. Mais dans tous les secteurs de production, l’encadrement imposait la continuité de l’activité.
Il a fallu attendre 21H30 pour que l’usine soit enfin en grande partie fermée. Il reste encore aujourd’hui quelques dizaines de salariés présents sur l’établissement.
On compte encore plusieurs centaines de salariés au travail sur les sites de Renault France!
Il est intolérable que la direction de Renault ait fait prendre des risques à l’ensemble des travailleurs, pour produire des moteurs et des voitures. Cela n’a aucun sens, à part celui de chercher à faire produire coûte que coûte, au mépris des règles sanitaires évidentes.
William Audoux secrétaire du syndicat CGT Renault Cléon
Pascal Le Manach Délégué Syndical
