8 Temmuz 2018’de Çorlu’da yaşanan ve 25 kişinin hayatını kaybettiği tren katliamının duruşması 16 Mart’ta görülecek.

Katliamdan 3 yıl sonra hazırlanan ek bilirkişi raporunda demiryolundaki su ve hava geçişini sağlayan menfezlerin yetersiz olduğu ve bölgede yeterli sayıda kontrol memuru çalıştırılmadığı tespit edildi.

Sarılar Mahallesi mevkiinde 8 Temmuz 2018'de 25 kişinin hayatını yitirdiği, 300'den fazla kişinin de yaralandığı tren katliamının 7. duruşması 16 Mart’ta 09.30'da Çorlu Halk Eğitim Merkezi'nde görülecek. Duruşma öncesi, Çorlu 1. Ağır Ceza Mahkemesi'nin talebi üzerine altı uzman tarafından tren katliamına ilişkin hazırlanan ek bilirkişi raporu mahkemeye ulaştı.

“Mühendis hizmetine uygun değil”

Ek bilirkişi raporunda “Kaza mahallindeki menfezlerin ve boru geçişlerin kapasiteleri, havza debileri için yetersizdir. Ayrıca boru geçişlerin girişleri toprak altında kaldığından çalışmadıkları tespit edilmiştir” denildi. Raporda, güzergâhtaki demiryolu hidrolik sanat yapıları ve akarsu yatak düzenlemesinin kaza sonrası iyileştirmeler dahil, günümüz mühendislik hizmetine uygun olmadığı açıklandı.

Asli kusurlu

Bu çerçevede, demiryolu altyapısı ve sanat yapılarında olağanüstü hava koşulları ile ilgili önlemleri almayan ve meteorolojik durum ile gerekli koordinasyonu sağlamayan TCDD Genel Müdürlüğü Ar-Ge Birimi, Merkez ve 1. Bölge Demiryolu Emniyet ve Risk Yönetimi Müdürlükleri’nin asli kusurlu olduğu vurgulandı.

Demiryolu altyapısını yenilemelere uygun hale getirmeyenlerin, yeterli yol ve geçit kontrol memuru istihdam etmeyenlerin de asli kusurlu olduğu belirtildi.