ABD’de Hastalık Kontrol ve Önleme Merkezinin (CDC) pazartesi günü aldığı kararla Kovid-19 testi pozitif çıkanlar için karantina süresini 10 günden 5 güne indirmesi işçi ve emekçiler arasında tepkilere neden oldu. Karar, ekonomiyi ve kapitalistleri korumak için çalışanların sağlığını tehlikeye atmak olarak yorumlanıyor.

Wsws.org’un haberine göre, CDC Direktörü Rochelle Walensky ve ABD Başkanı Biden’ın Kovid Danışmanı Anthony Fauci, kısıtlamayı gevşetmekteki amacın Amerikan işletmeleri için iş gücü arzını sağlamak olduğunu açıkladı. Kararın, Omikron varyantı nedeniyle vaka artışının önümüzdeki üç ay içinde ülkenin yüzde 40’ından fazlasını oluşturan 140 milyon Amerikalıyı etkilemesinin beklendiği bir süreçte alınması dikkat çekti.

Hava yolu patronları istedi, CDC yaptı

Kararın alınmasında, virüsün hava yolu çalışanları arasında yayılması nedeniyle ülkede binlerce uçuşun iptal edilmesi üzerine büyük hava yolları patronlarının CDC’ye yaptıkları çağrının etkili olduğu belirtiliyor.

Delta Havayolları CEO’su Ed Bastian, CDC Direktörü Dr. Rochelle Walensky’ye yazarak ajansı karantina süresini beş güne indirmeye çağırmış ve daha uzun karantina süresinin hava yolunun operasyonlarına zarar verebileceğini söylemişti. Aynı şekilde JetBlue Airways CEO’su Robin Hayes de benzer bir talepte bulunmuştu.

Sosyal medyada tepki yağdı

Karantina süresini düşürme kararı, Amerikalı işçiler arasında şaşkınlık ve kızgınlıkla karşılandı. Oda arkadaşına, testi pozitif çıkmasına rağmen işe gelmesi talimatı verilen bir işçinin tweeti 360 binden fazla beğeni aldı ve 44 bin kez yeniden paylaşıldı.

İşçilerin, tweete verdikleri yanıtlar da dikkat çekti. Bunlardan biri şöyleydi: “Ben bir lise öğretmeniyim ve iki hafta önce öğle yemeğinde birlikte yemek yediğim bir grup insanın testlerinin pozitif çıktığı söylenince yöneticime test yaptırmak için ayrıldığımı söyledim. (New York Şehri Eğitim Departmanı) bana herhangi bir semptom göstermezsem, yarım günlük kesinti yapılacağı söylendi. Pozitiftim.”

Bir tweette de “Torunumun kreşi dün gece bakıcılardan birinin testlerinin pozitif çıktığını, ancak semptom göstermediği için işe geleceğini söyleyen bir metin gönderdi” denirken bir başkasında da “Kız kardeşimin işyeri ona işe gelmesini söyledi çünkü 3 ay boyunca pozitif çıkabilirmişsin. Ve birinin kovid olduğunu diğer çalışanlara söylemediler.”

Okullardaki bulaşıyı artırabilir

Sosyal medya paylaşımları dışında wsws.org’a görüş veren işçiler de benzer tepkiler dile getirdi.

Bir uçuş görevlisi, CDC’nin hava yolu yöneticilerinin taleplerine boyun eğmesine öfkeyle yanıt verdi: “Hava yollarının CDC’nin kararlarını dikte etmesine nasıl izin verildiğini anlamıyorum. Kararları kesinlikle ekonomiye ve borsaya dayanıyor. Arkadaşıma üç kez aşı yapıldı, amfizemi var ve Southwest Airlines onu çalıştırdı. Şimdi ona karantina için sadece beş günü olduğunu söylüyorlar.”

Kararın, özellikle pandemi boyunca başlıca bulaşma vektörleri olarak işlev gören okullar için de olumsuz sonuçlar doğurmasından endişeleniliyor. Hastalığı şiddetli çocukların sayısı son aylarda istikrarlı bir şekilde artmış durumda.

Philadelphialı bir eğitimci, “Bu sözde demokrat hükümet kararında halkın sesi dikkate alınsaydı, bu tür kararlar alınmazdı. Seslerimiz şirket sesleri ve onların hükümetteki suç ortakları tarafından boğuluyor. Burada toplumsal cinayet var” dedi.

Massachusetts’ten bir öğretmen de şu yorumu yaptı: “CDC’nin kararlarını bilimin aksine kurumsal lobicilerden aldığına dair herhangi bir şüphe vardıysa da yeni karantina yönergeleri bunu ortadan kaldırdı. İşin daha ürkütücü yanı, Biden yönetimi pandemi boyunca (sendikalardan) o kadar az direnişle karşılaştı ki, artık bu gerçeği gizlemek zorunda hissetmiyor. Hava yolu CEO’ları daha kısa karantinalar talep etti, CDC zorunluydu, şimdi Biden’ın vekilleri, haberlere çıkarak bunun işçileri daha hızlı işe döndürmek için yapıldığından bahsediyorlar”

Fabrikalardaki vaka artışları gizleniyor

Kansas City’deki Ford İşletmesi işçisi, vardiyalardaki boşlukları kapatmak için sürekli işe çağrıldıklarını ve bu nedenle fabrikada kovid vakalarının arttığından şüphelendiğini söyledi. Ancak ne Birleşik Otomobil İşçileri Sendikası ne de yönetimin, işçilere iş arkadaşlarının neden işe gelmediği veya neden öldükleri hakkında gerçeği söylemediklerini belirtti.

Son üç hafta içinde, fabrikadan biri 46, diğeri 51 yaşında iki işçinin öldüğünü ve ölüm nedeninin açıklanmadığını söyleyen işçiye göre, 51 yaşındaki işçi fabrikanın kapısında yaşamını yitirdi: “Daha önce sağlığı yerinde görünüyordu. Vardiyası gece 23.30’da başladı ve mesai saatleri çok değişti. Düştü ve yerde yuvarlandı. Nefes alamadığını söylediler. Ambulans gelene kadar ölmüştü.”

Memphis’teki General Motors deposunda çalışan bir işçi de şunları söyledi: “Kovid başladığından beri, vakaları rapor etsek de etmesek de tepki görüyoruz. Testi pozitif çıkan kişiler gönderiliyor, ancak onlarla yan yana çalışanlara hiçbir zaman haber verilmiyor. Her şey sessiz ve bize kendi işimize bakmamız söyleniyor.”

İnsanlar bulaşıcıyken çalışmaya zorlanıyor

Indiana eyaleti Fort Wayne kentindeki Dana otomobil parçaları fabrikasında çalışan bir işçi de şunları aktardı: “İşletmede kovid yayılıyor. Dana’nın kovid politikası nedeniyle daha hızlı yayıldığına inanıyorum. İnsanlar tekrar çalışmaya zorlanıyor ve bence hâlâ bulaşıcılar. İşe geri dönmek için negatif teste ihtiyacınız yok. İnsan kaynakları bunu başlangıçta daha ciddiye almıştı, ancak şimdi bunu en aza indirmeye çalışıyorlar.”

Detroit kentinde bulunan Stellantis Warren kamyon fabrikasında çalışan genç bir işçi de tepkisini şöyle dile getirdi: “CDC’nin kararı, hayatlarımızı umursamadıklarını gösteriyor. Fabrikamda pek çok işçi hasta. Şirket, hasta olan tüm işçileri telafi etmek için TPT’leri (geçici yarı zamanlı işçiler) 12 saat veya daha fazla çalıştırıyor. Şimdi bölgedeki diğer bazı tesisleri ‘kritik statüye’ dönüştürmekten bahsediyorlar, böylece 90 tam gün boyunca sizi çalıştırabilirler. Bana göre, herhangi bir işletmeyi ‘kritik’ olarak tanımlamanızın tek nedeni, kritik sayıda kovid vakasına ulaştığı zamandır ve derhal kapatılmalıdır.”

Michigan, Saline’deki Faurecia fabrikasında çalışan bir otomobil işçisi de, enfekte bir forklift sürücüsünün virüsü birkaç iş arkadaşına bulaştırdığını ve şu anda o işçinin hattının yarısının işe gelmediğini söyledi. Sendika ve yönetimin de bir açıklama yapmadığını belirtti: “Enfekte oldular ve şirket bunu örtbas etti. İş istasyonlarını bile dezenfekte etmediler. Yerlerine adam gönderdiler.”

Evrensel / 29.12.21