Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum, São Paulo gemisine "şartlı onay" verdiklerini ve Tehlikeli Madde Envanter Raporun'un sunulmadığını söylediği yazılı açıklamasında, geminin kara sularına girişine izin vermeyeceklerini söyledi.

Daha önceki açıklamalarında asbestin varlığı ile ilgili çarpıtmalarda bulunulduğunu ve sanıldığı kadar asbest içermediğini dile getiren Bakan Kurum, "Gemide 9 ton asbest" olduğunu söylemişti. Tehlikeli Madde Envanter Raporu’nun dahi olmadığı yeni yapılan açıklama ile gün yüzüne çıkmış oldu.

Konu ile ilgili ise Ege İşçi Birliği açıklama yayınladı. Ege İşçi Birliği’nin konuya dair yaptığı açıklama şu şekilde:

“São Paulo gemisi bakanlığın yaptığı açıklama üzerine!

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı yaptığı açıklama ile yüksek oranda asbest taşıyan São Paulo gemisinin Türkiye karasularına girişine izin verilmeyeceğini duyurdu.

Bu karar hiç kuşkusuz yüksek oranda asbest taşımasına rağmen doğru dürüst bir denetim yapılmadan söküm izni alan geminin Aliağa tesislerinde sökülmesine izin verilmesine karşı oluşan tepkinin ürünüdür. Bakanlığın gerekçeleri ne olursa olsun geminin Türkiye’ye girişini esas engelleyen bu konuda oluşan toplumsal muhalefet ve gösterilen eylemli tepki olmuştur. Birliğimiz, emeği geçen herkese teşekkür ederken hepimizin önünde duran bazı görevlerde dikkat çekmeyi sorumluluğunun gereği olarak görmektedir.

Bunlardan birincisi bakanlığın açıklaması ne olursa olsun geminin gerekli denetimler yapıldı vb. söylemlerle ülkeye girişinin önünü açacak manevralara karşı uyanık ve hazırlık olmak gerekir. Bakanlığın iptal açıklaması bir dönemdir siyasilerin ve gemi söküm kapitalistlerinin yaptığı açıklamaların doğrudan tekzibi manasına gelmektedir. Demek ki neymiş gemi ile ilgili gerekli denetimlerin yapılmadığı söyleyen bizler doğruları söylüyormuşuz. Önlem aldıkları, gerekli testlerin yapıldığı söyleyen siyasiler ve gemi söküm kapitalistleri ise haksız ve işçileri kandırmaya çalışıyorlarmış.

Ama bundan önemlisi şudur: Aliağa gemi söküm tesislerinde ilk defa asbestli bir gemi sökülmeyeceği buradaki çalışma koşulları ve işçi sağlığı önlemlerinin yetersiz olduğu bilinmektedir. Çevre örgütleri de dahil olmak üzere bu ölüm gemisini istemediği ortaya koyan bütün kişi kurum ve yapıların şimdi yapması gereken esas iş kötü ve sağlıksız koşullarda örgütsüz olarak çalışan ve böyle olunca da ölümle açlık arasında tercih yapmaya zorlanan gemi söküm işçisinin örgütlenme çabasına destek vermektir.

Dost acı söyler!

11 günlük fiili grev dönemi dahil olmak üzere gemi söküm işçisi bugün gemi gelmesin diye önemli bir toplumsal duyarlılık örgütleyen güçlerin büyük kısmını yanında hissetmemiştir. Oysaki bugün geminin gelişi engellense bile bunun tekrar tekrar deneneceği, gemi söküm işçisi örgütlü olamadığı sürece başka gemilerin sökülmek üzere Aliağa tesislerine getirileceği açıktır.

Birliğimiz, bu bakışla gemi söküm sektöründeki daha iyi ve sağlıklı koşullar için örgütlenme çabasını kesintisiz olarak sürdürecektir.”

Kızıl Bayrak / İzmir