Koronavirüs salgını Avrupa’da otomotiv sektöründe 1.1 milyon işçiyi etkiledi. Birleşik Metal-İş Sendikası, Avrupa Endüstri İşçileri Federasyonu (IndustriALL Avrupa) Otomotiv Komitesi’nin nisan ve mayıs aylarında gerçekleştirilen toplantılarını raporlaştırdı.

Rapora göre, salgının gayrisafi hasılaya (GSMH) doğrudan etkisi ilk bakışta diğer ülkelerde yüzde 20-25 civarında olacak. AB için GSMH’nin yüzde 7.5 azalması öngörülüyor. Küresel ticaretin bu yıl için yüzde 13-34 arasında düşebileceğine işaret ediliyor.

Toplamda otomotiv üretiminde çalışan 2.6 milyon işçiden 1.1 milyonu salgın sürecinde kısa çalışma, ücret kaybı, zorunlu yıllık izin, işten çıkarma gibi saldırılarla karşılaştı.

Ülkeler arasında “istihdamı etkilenen işçi sayısı” bakımından ilk sırada 568 bin 518 kişi ile Almanya, ikinci sırada 90 bin kişiyle Fransa, üçüncü sırada da 69 bin 382 kişi ile İtalya geliyor.

Rapora göre “Türkiye otomotiv sanayi çoğunlukla ihracat odaklı üretim yaptığı için özellikle Avrupa’da talep daralması, orta vadede çok ciddi etki yapabilir” denildi.