Ege İşçi Birliği, gemi söküm tesislerine 1975-1976 yapımı 3 denizaltı, 2 devriye gemisi ve 2 fırkateyn geldiğini duyurdu. Ege İşçi Birliği paylaşımında şu uyarıda bulundu:

“Gemi söküm havzasına gelen gemilerin tehlike envanter raporu açıklanmadan, bu gemilerin raporları bağımsız kuruluşlardan tarafınsan kamuoyuna ve gemi söküm işçilerine duyurulmadan hiçbir gemi sökülmemelidir.”

EİB’in sosyal medya hesabında yer alan paylaşım şu şekilde:

“Gemi söküm tesislerine 1975-1976 yapımı

3 denizaltı, 2 devriye gemisi ve 2 fırkateyn geliyor!

01.01.2005 tarihi Avrupa Birliği ülkelerinde krizotil türü asbestin kullanımı için son tarih olarak belirlenmiştir. Bundan önce inşaa edilen tüm gemilerde asbest olma olası oldukça yüksektir. Gelen denizaltı, devriye gemisi ve fırkateynlerin ise üretim yılı daha da eskiye dayanmaktadır.

*Sauro sınıfı olan Carlo Fecia di Cossato denizaltısının yapımına 15 Kasım 1975 tarihinde başlandı.

*Leonardo da Vinci denizaltısı ise Fincantieri Monfalcone Tersanesi’nde yapımına 1 Temmuz 1976’da başladı.

*Guglielmo Marconi’ni yapımına Fincantieri Monfalcone Tersanesi’nde 1 Temmuz 1976 tarihinde başlandı.

Asbest, kurşun, ağır kimyasallar Gemi Söküm İşçilerinin kaderi değildir. Gemi söküm havzasına gelen gemilerin tehlike envanter raporu açıklanmadan, bu gemilerin raporları bağımsız kuruluşlardan tarafınsan kamuoyuna ve gemi söküm işçilerine duyurulmadan hiçbir gemi sökülmemelidir. Her söküm işlemi öncesi gerekli tedbirler ve işçi sağlığı ve güvenliği önlemleri alınarak, uzman ekiplerce gemiler prosedüre uygun bir biçimde temizlenmelidir. Gemi söküm işçileri başta olmak üzere, Aliağa halkı ve çevremiz ancak böyle korunabilir.

Asbestte bağlı kanser vakaları artık Gemi Sökümde belgelidir. Kaçak kesim, gerçeği yansıtmayan raporlarla kandırmaca, yasal sürece sıkışan ve gerçekçi olmayan prosedürler gemi söküm işçisinin yaşamı ile oynamaktadır. Derhal kamuoyuna açıklama yapılmalı, 3 denizaltı, 2 devriye gemisi ve 2 fırkateyn sermayeden bağımsız bir şekilde denetime açılmalıdır."