İhracatta “rekorlar” kıran otomotiv sektörü, adet bazında hem üretimde hem ihracatta daralmayla karşı karşıya.

Otomotiv Sanayicileri Derneği’nin açıkladığı 2018 Mayıs ayı ve ilk 5 aylık verilere göre, ekonomideki kırılganlık otomotiv üretimine de yansımış durumda. Kırılan rekorlar ise büyük oranda TL’nin değer kayıplarından ve dolar/avro paritesinden kaynaklanıyor.

Değer bazında artış, adet bazında düşüş

Mayıs ayında otomotiv sektöründe toplam ihracat değer bazında 2 milyar 827 milyon dolara dayanarak geçen yıla kıyasla yüzde 8,6 artış gösterdi. İlk 5 ayda ise sektörün toplam ihracatı 14 milyar 170 milyon dolarla geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 17,7 arttı.

Bunlara karşın, adet bazında otomotiv ihracatında düşüş yaşandı. Geçtiğimiz yıla kıyasla Mayıs ayında yüzde 7,4 daralma yaşanırken, ihracat ilk 5 ayda yüzde 3,4 azaldı.

Toplam üretime bakıldığında da adet bazındaki düşüşler dikkat çekiyor. Sektörün toplam üretiminde Mayıs ayında geçen yıla kıyasla yüzde 4,2 düşüş kaydedildi. 2018’in ilk 5 ayında ise geçen yıla kıyasla daralma yüzde 2,2 seviyesinde gerçekleşti.

İhracat “rekorları”nda döviz ve parite etkisi

İhracatta değer bazında kırılan rekorlarda döviz fiyatlarındaki artışın ve dolar/avro paritesinin etkisi de göze çarpıyor. Zira Mayıs ayında doların TL karşılığında geçen yıla kıyasla ortalama yüzde 21,7’lik artış olurken, ilk 5 ayda yüzde 8,8’lik artış yaşandı.

İhracat gelirlerinde önemli bir yer tutan avroda ise dolara kıyasla daha fazla artış oldu. 2017’nin aynı dönemlerine kıyasla avronun değeri Mayıs’ta yüzde 30,4, ilk 5 ayda ise yüzde 23,2 yükseldi.